El Infierno Imaginario

Un punto de vista personal sobre el mundo, la experiencia y la vida

El AVE Valencia – Burdeos

Hace mucho que no escribo en este blog. No dispongo últimamente de mucho tiempo pues mis compromisos no me permiten escribir algo original para aquí. Tampoco ahora, salvo esta breve introducción, ya que este artículo lo escribí para el dominical de mi blog de bricolaje. No tiene que ver con el bricolaje, ya que el dominical, tras la cancelación de la sección de vídeos, decidí dedicarlo a hablar un poco de todo. Aquí mi comentario de ayer:

La puesta en marcha del AVE Valencia – Madrid, o Madrid – Valencia, y el volumen de ventas de billetes, al menos por lo que he leído y me han contado algunos amigos que ya son asiduos de la línea, demuestran el éxito comercial de la misma, por encima de otras que empezaron a funcionar antes.

Todos conocemos , aquí en Valencia, que intereses apoyaron siempre determinadas infraestructuras que nos afectan, (A7, Euromed,..) mientras favorecían que se retasaran otras (A3, AVE a Madrid, túnel de Somport…) algunas con éxito parcial, solo se retrasan, mientras que otras el éxito ha sido completo.

Ahora muchos se plantean solicitar, exigir, al gobierno el llamado corredor mediterráneo, la conversión a ancho europeo de la linea del Euromed, con uso, además para mercancías.

Pero… ¿es esto lo que conviene a Valencia?

En mi opinión No.

Cierto que a primera vista podría parecer positivo. Siempre es positivo tener mejores comunicaciones, pero si esas comunicaciones significan hipotecar el futuro haciendo que la sangre de nuestro comercio con Europa pase por un territorio cuyos lideres políticos nos odian y desea ocupar nuestra tierra no creo que sea, a largo plazo beneficioso para Valencia.

Los políticos nazionalistas catalanes están llegando al punto de conseguir, no ya que los ciudadanos (¿existen? ¿súbditos?) catalanes medios estén por la independencia, sino que el español medio este por darles la independencia, por tirarlos de España. ¿Y qué pasará con Valencia, con sus vitales comunicaciones el día que Cataluña no sea España y todo nuestro comercio con Europa dependa de pasar por territorio hostil?

La linea vital, y que nadie se molesta en reclamar, de Valencia, nace en Torrevieja pero sube, como máximo, hasta Sagunto. El unico motivo que la linea se prolongue más allá, hasta Villareal y Castellon, es permitir a esos trenes bajar hasta Sagunto, para, desde allí, vía Teruel, Zaragoza, Huesca y Canfranc llegar pasando por los Pirineos, por el aún hoy día inacabado túnel ferroviario, hasta Burdeos

Pero nadie reclama esta infraestructura que eliminaría la dependencia de nuestra tierra de Barcelona, pero también de Madrid ¿Por qué será?

Lunes, 25 - abril - 2011 Posted by | Politica | Deja un comentario